檢索結果：共7筆資料 檢索策略： "機率".ckeyword (精準) and year="102"
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本論文主要目的為電動車輛蓄電池智慧充放電技術平抑日負載波動之研究。首先，利用機率分布建構電動車輛模型，進而建構節點上智慧儲能系統模型。本研究利用最佳化演算法，以日負載波動最小為目標，使用MATLAB…
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在最近這幾年，網路編碼已被廣泛應用在改善無線網路的效能，其中不僅資料成功送達率而且能源效率、複雜度、拓展性、封包傳輸延遲和封包損失機率都可獲得改善。另一方面，不同的服務可能會有不同的服務品質需求。舉…
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建築物耐風反應之不確定性可能來自於風載重或結構特性，包括平均風速、表面風壓分布及建築物的自然頻率和阻尼比等；其中，表面風壓為隨空間和時間變化的隨機域，本文嘗試利用CFD(computational …
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本研究首先以LED閱讀燈相關專利測試，以位置權重概念將專利文件分為專利名稱、摘要、說明全文及申請專利範圍四個文字敘述位置，根據此四個位置敘述之內容對於專利的重要程度不同而設定數組專利文件之此四個位置…
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細胞式行動服務的需求日益增加。一旦對於頻寬的需求大於供給，系統就會發生壅塞，使得使用者的服務品質下降，且收益也會減少。因此，以最有效率的方式使用有限的資源是非常重要的。連結允入控制是一項策略，它可以…
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由於傳統的靜態頻率分配策略，今日的頻譜在不同域很少被充分利用，像是時域、頻域和地理位置。由於無線的用戶和應用快速成長，頻譜的欠利用與無線資源需求的不斷增加形成對比。為了減緩這個問題，感知無線電已經被…
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本研究應用近代物理爲出發點來解決巨觀、微觀物理問題，基於古典物理可視為近代物理之特例，故本文以獲得證實的近代物理中適用於工程考量的部份加以運用，依量子力學觀點直接處理熱力學之物理關係式，特別是針對物…